Regardez peut-être si quelques voyants apparaissent sur votre tableau de bord. Référez-vous au voyant allumé qui indiquera la panne. Si quand vous tournez la clef il y a des à-coups, cela signifie probablement que la batterie est faible, et donc qu'elle exige d'être rechargée. Petite astuce qui peut vous rendre une grande faveur, essayez d'avoir des câbles de démarrage dans votre PORSCHE BOXSTER, vous ferez l'économie d'un remorquage. Si quelqu'un de votre entourage possède lui-même les câbles, il pourra vous recharger votre batterie suffisamment pour que vous puissiez relancer le moteur et que la batterie se recharge de manière autonome. Attendez quelques minutes avant de reprendre la route même si votre voiture est allumée, ce serait bête de caler au 1er feu rouge et de devoir tout recommencer. Conditions météo gênent le démarrage de ma PORSCHE BOXSTER Passons à la suite. Imaginons que votre batterie soit donc rechargée, mais toutefois votre PORSCHE BOXSTER ne démarre toujours pas. Première chose, n'oubliez pas que l'humidité et les conditions climatiques peuvent créer de l'oxydation qui peut se déposer sur les cosses de la batterie, ce qui la salit et peut l'empêcher de fonctionner.
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#1
Posté 20 May 2017 - 09:53 AM
MARCO83
Age: 68 ans
Prénom: Marc
Localisation: Auvergnat à Draguignan
Modèle Porsche: ex-boxster 981 PDK argent rhodium
Couleur: Gris
Préparation: grilles radiateurs et jantes cayman
clic sur le tableau et... encore des surprises? #2
Paul
Posté 20 May 2017 - 10:09 AM
Flat6Club - Président
Admins
28702 messages
Age: 61 ans
Prénom: Paul... & Faby! Localisation: The world is not enough...
Modèle Porsche: 928S4,... Boxster 718S
Kilométrage: 7718 km
Couleur: Bleu
Préparation: Protection de batterie 750MachIV;)
Marrant, à l'ère où le diesel est (enfin) décrié. A part dans mon Renault Trafic, perso, le diesel, j'ai de la peine. Alors, combiné à une Porsche... Merci pour le lien, Marco. XSTER-CAYMAN- 911 - Le Forum qui tient la route! #3
Edelrot
Posté 20 May 2017 - 10:10 AM
Flat6-Club
9975 messages
Age: 47 ans
Prénom: Pascal
Localisation: Montérégie
Modèle Porsche: Macan S
J'avais aussi remarqué, en cherchant un Macan. Les prix n'ont quasiment pas bougé, légère décote.
D'ailleurs c'est toujours très marrant de voir la tête des gens quand j'ai mon fils à droite. Bref, je ne vais pas vous raconter que rouler en Porsche ne coûte rien mais en coût relatif cette voiture est loin d'être un gouffre. En plus si vous prenez une Porsche un peu plus vieille, les coûts sont encore plus faibles car il n'y a quasiment plus de décote. PS: Il est beaucoup plus facile de pouvoir s'acheter une Porsche quand on travaille pour soi que quand on est salarié, si vous voulez apprendre à devenir entrepreneur allez voir ma formation: O'revoir président! Cet article vous a plu? Incoming search terms: porsche pas cher porsche pas chere porsche moins cher
Concernant la Boxster: Regarde les tarifs de l'entretien chez Porsche (il y a tellement d'électronique dans les "récentes" que tu ne risques pas de faire grand chose toi-même). Regarde la conso. Regarde le prix des consommables (pneus parce-que je ne vois pas l'intérêt de rouler en Porsche et de la monter en Triangle, plaquettes et disques... etc... ). Une Boxster pas chère, soit tu as de la chance, soit elle n'a pas été entretenue, soit elle a de problèmes (débimètre... Concernant la Type F "à terme": Même dans 5 ans, pour le prix d'un pneu tu changeras les 4 sur ta MX. La TVR: Tu auras toujours la conso. La Elise c'est comparable au niveau tarifs, mais tu ne vis pas avec une élise comme tu vis avec tu vis avec une MX. Les occasions "prestigieuses" n'auront jamais rien à voir avec une MX. Always looking for Curves On Surfaces - 2008 - 2015: NC RC 1. 8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue ( Vidéo souvenir... )
Marco Polo
Inscription: Jeu 3 Nov 2011, 22:29 Message(s): 470 Localisation: 91 terre de rugby
Avis totalement subjectif C est moche une boxter, et je n 'ai pas l impression quelles se vendent facilement.. la cayman est plus jolie..
Et l'arrivée des récentes Porsche 718 Cayman et 718 Boxster a sans doute permis de redonner le blason des 4 cylindres. Autant dire qu'elle ne sera plus la "Porsche du pauvre" pendant longtemps! Bon à savoir: La Porsche 914 a été la première Safety Car lors d'un Grand Prix de F1. C'était au GP du Canada de 1973. 4 / 12 Porsche 911 Targa (Type 964) Pour beaucoup de Porschistes, la 911 Type 964 est le mix parfait entre un caractère classique, et des manières modernes. Ce n'est d'ailleurs pas pour rien que Singer a choisi la 964 comme base pour ses restaurations au look d'anciennes. Si la Carrera 2 en boîte manuelle a la cote, certains modèles autrefois boudés comme les Targa attirent désormais encore plus. Et le retour au style Targa classique avec l'arceau chromé sur la 911 Type 991 n'y est pas pour rien! Bon à savoir: Si la 911 Targa actuelle reprend le look des Targa de l'époque, la 964 est la dernière des 911 Targa avec l'arceau et le panneau de toit amovible. 5 / 12 Porsche 924 Avec les Centres Porsche Classic qui se développent et l'anniversaire l'an dernier des Porsche "transaxle", m'attention est revenue sur la mal-aimée 924 qui il y a peu encore se vendait pour pas grand chose.
7. Ford Capri
La Ford Capri est l'une des meilleures Ford de tous les temps. La Capri représentait pour Ford l'occasion d'entrer sur le marché européen de l'automobile par le biais d'une voiture luxueuse et puissante. Malgré le succès de la Mustang aux États-Unis, Ford savait qu'une telle voiture ne pourrait jamais gagner la bataille contre les constructeurs européens. Aussi a-t-il conçu un véhicule plus subtil, à l'image de la Ford Capri. Cette voiture va se raréfier au fil des années, soyez-en conscient. 8. Peugeot 205 GTI
C'est probablement la voiture qui a défini l'image moderne de Peugeot: un constructeur spécialisé dans la fabrication de petites voitures robustes, fiables, belles et agréables à conduire. La version GTI de la 205 est un mélange de tout cela. La version GTI est plus puissante grâce à un moteur de 1, 6 litre de 115 chevaux et hérite de suspensions renforcées. Ce véhicule coûte aujourd'hui entre 10 000 € et 15 000 €. 9. Mercedes 300D
Connu pour être infaillible et indestructible, la Mercedes 300D est capable de parcourir un million de kilomètres durant son cycle de vie.
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